智能车路协同技术 首次落地清华园

　　科技日报北京6月21日电 （记者林莉君）演示电动车从清华大学主楼出发，沿东西主干道西行。车行至西主楼西侧路口，一辆车由北往南突然驶出，安装在车上的智能车载系统发出滴滴警报，左前方的显示设备上也显示出图标预警信息，提醒驾驶员右方有车辆驶过；电动车继续前行，突然前方车辆遇情况急刹车，智能车载设备显示前方车辆急刹车，并用声音提示距离前方太近，谨防追尾……6月21日，清华大学启动绿色校园微循环电动车示范系统。

　　据介绍，该系统利用了由清华大学主持完成的863计划主题项目“智能车路协同关键技术研究”成果，拥有自主知识产权。该技术此前在南京、武汉、上海等多个城市进行演示，此次是技术成果的集成应用首次在正式运行系统中得到落地。

　　项目负责人、清华大学自动化系张毅教授表示，以电动车作为微循环系统的运营载体，可以充分彰显其无噪音、低能耗、零排放的特点。经过一年来研究、测试和建设，目前已完成了系统中所有电动车的技术升级和清华园8处安全预警系统的基本建设，并通过相关试验，成为国内第一个在大学校园内规模化实施的纯电动车应用系统。